Chinese J-20 gespot in “Beast Mode” met acht langeafstandslucht-lucht raketten

Chinese J-20 gespot in "Beast Mode" met acht langeafstand lucht-lucht raketten
Chinese J-20 gespot in “Beast Mode” met acht langeafstand lucht-lucht raketten (X @RupprechtDeino)

Het Chinese stealth-gevechtsvliegtuig J-20 trok opnieuw de aandacht toen het werd gespot in “Beast Mode,” uitgerust met acht langeafstand lucht-lucht raketten onder de vleugels, volgens beelden die op het sociale netwerk Weibo werden vrijgegeven.

Het toestel, dat al tot 14 raketten kan vervoeren door interne en externe ladingen te combineren, is het belangrijkste gevechtsmodel van de Luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger (PLAAF), die al ongeveer 300 toestellen in gebruik heeft.

De J-20 werd ontwikkeld om te functioneren als een elite “luchtshooter,” in staat om vijandelijke formaties binnen te dringen met behulp van stealth en elektronische oorlogvoeringssystemen om ondersteunende vliegtuigen zoals tankers en vroegtijdige waarschuwingsplatforms aan te vallen. Bovendien kan het, dankzij geavanceerde sensoren en connectiviteit, functioneren als een luchtcommando-centrum dat oudere generatie jagers ondersteunt. Het vliegen met externe bewapening compromitteert echter zijn stealth, waardoor dit een strategische keuze is die afhangt van het verloop van de gevechten.

Experts wijzen erop dat het gebruik van “beast mode” wijst op een tactische flexibiliteit van China, dat kan schakelen tussen stealth-operaties en verzadigingsoffensieven naargelang de noodzaak. De meest recente beelden suggereren dat er tests gaande zijn met nieuwe dubbele raketophangingen, wat de inspanning benadrukt om de J-20 te transformeren in een volwaardig lucht-superioriteitsjager.

Het toestel werd ook in ongekende details getoond tijdens de laatste luchtshow van Changchun, waarbij nieuwe sensoren en systemen werden onthuld die zijn gevechtscapaciteit uitbreiden.

Bron: The Aviationist | Foto: X @RupprechtDeino | Deze inhoud werd gecreëerd met hulp van AI en nagekeken door de redactie

Back to top